Фрахтовий ринок Чорного моря входить у другу половину листопада зі стабільними ставками.
Про це повідомляє аналітик ASAP Agri та фрахтовий брокер Atria Brokers Павло Лисенко.
«Потік зернових вантажів з України сповільнився, однак загалом баланс між обсягом вантажів і пропозицією тоннажу в регіоні залишається врівноваженим, що дозволяє судновласникам утримувати ставки на раніше досягнутих рівнях», — зазначає фахівець.
І додає, що кількість костерів дедвейтом 7–12 тис. т, які відкриваються на другу половину листопада, зростає, що послаблює позиції власників такого флоту під час твердих переговорів.
У сегменті хендісайзів фрахт для партії кукурудзи 30 тис. т до східного узбережжя Італії залишається незмінним — на рівні 24–25 $/т.
У сегменті костерів фрахт для партії кукурудзи 6 тис. т з українських дунайських портів до східного узбережжя Італії становить 36–38 $/т, також без змін за тиждень.