Торговельна активність на ринку фрахту, попри зазвичай високу динамічність наприкінці листопада та на початку грудня, наразі залишається обмеженою, і надходження нових зернових ордерів з України є помірним.
Про це повідомляє аналітик ASAP Agri та фрахтовий брокер Atria Brokers Павло Лисенко.
Рівні фрахту на костерний флот загалом залишаються стабільними, особливо в сегменті 3-6 тис. т, де судновласники твердо утримують свої позиції через відносно обмежену пропозицію відповідного тоннажу.
Водночас пропозиція суден дедвейтом 7-12 тис. т на кінець листопада – початок грудня зросла, і в окремих випадках судновласникам доводиться робити поступки під час фіксації.
У сегменті хендісайзів ставки також залишаються стабільними, хоча позиції судновласників поступово слабшають у зв’язку зі збільшенням кількості відкритого тоннажу в регіонах Чорного та Середземного морів на кінець листопада – першу половину грудня. У сегменті хендісайзів фрахт для відправлення 30 тис. т кукурудзи до східного узбережжя Італії становить 24–25 $/т, без змін за тиждень.
У сегменті костерів фрахт для перевезення 6 тис. т кукурудзи з українських дунайських портів до східного узбережжя Італії оцінюється на рівні 36–38 $/т, теж без змін.