Фрахтові ставки на перевезення костерами з українських дунайських портів зросли через збільшення часу очікування проходження Сулінського каналу. Після закриття через негоду 26 вересня канал відновив роботу 3 жовтня, однак наразі лише для суден, що прямують на вихід.
Про це повідомила компанія ASAP Agri, пише Українська зернова асоціація.
Невизначеність із термінами проходження каналу ускладнює планування рейсів і стримує укладання нових угод. Судновласники, які мають вільний тоннаж у Чорному чи Середземному морях, закладають у ставки ризик тривалого очікування в Суліні.
За оцінкою фрахтового відділу Atria Brokers, ставка на перевезення 6 тис. т кукурудзи з українських дунайських портів до Єгипту становить близько $105/т, що на $3/т більше, ніж тижнем раніше.
Водночас ставки на перевезення баржами залишаються стабільними.