Переговори про будівництво пересадочного терміналу на станції Мостиська II, що надасть змогу частково розвантажити вокзал у польському Перемишлі та наблизить запуск поїзда "Київ – Берлін", у їхньому нинішньому стані, скоріше, заморожені.
"Я б сказав, що зараз цей проєкт скоріше заморожений: у вересні минулого року ми надіслали "Укрзалізниці" (УЗ) відповідні передпроєктні розрахунки та технічні рішення, але відтоді жодних дій не відбулося. Ми хотіли б повернутися до нього так швидко, як це можливо. Плануємо обговорювати це питання з УЗ", – розповів виконавчий директор чеського залізничного оператора RegioJet Якуб Свобода в ексклюзивному інтерв'ю агентству "Інтерфакс-Україна".
За його словами, побудувавши пересадочний термінал на ст. Мостиська II, RegioJet зможе наблизити запуск сполучення Київ – Берлін, а також розширить можливість для інших своїх напрямків.
При цьому Свобода наголосив, що компанія задекларувала готовність інвестувати кошти в будівництво терміналу.
За його словами, перевагою запропонованого УЗ проєкту є швидкість його реалізації.
"За правильної організації процесу проєктування і будівництво пасажирської інфраструктури триватиме чотири місяці. Тобто якщо ми отримаємо сприяння з боку наших партнерів з "Укрзалізниці", то вже в середині літа цього року наші поїзди зможуть доїхати до станції Мостиська-II, а пасажири зможуть зручно і вигідно подорожувати як до Чеської Республіки, так і до Німеччини", – сказав Свобода.
Виконавчий директор RegioJet висловив сподівання, що проєкт знайде підтримку з боку Міністерства розвитку громад територій та інфраструктури, що сприятиме прискоренню його реалізації.
"Поточний маршрут (із пересадкою в Перемишлі – ІФ-У) не має достатньої спроможності для тієї кількості пасажирів, які користуються цією лінією. Тож Мостиська-II буде однозначно кращим варіантом, оскільки надасть змогу фактично подвоїти пропускну спроможність цього переходу", – констатував Свобода.
Він уточнив, що RegioJet уже отримала всі необхідні дозволи для проїзду поїздом до Німеччини територією Польщі.