Фрахтовий ринок Чорного моря на початку травня зберігає низхідний тренд на тлі слабкої торговельної активності. Ставки перевезень за тиждень знизилися ще на 0,5–1 $/т як у сегменті костерів, так і хендісайзів.
Про це повідомляє Українська зернова асоціація з посиланням на інформацію ASAP Agri.
Основною причиною зниження стала обмежена кількість нових заявок на перевезення. Додатковим фактором виступили галузеві заходи та скорочений робочий тиждень через святкові дні, що знизило активність учасників ринку.
В умовах дефіциту вантажів судновласники втратили можливість жорстко відстоювати свої цінові позиції під час переговорів.
За даними Atria Brokers, фрахт для 30 тис. т кукурудзи з українських глибоководних портів до східного узбережжя Італії коштує 27 $/т (-1 $/т до минулого тижня). За костери на 6 тис. т з дунайських портів у той же регіон доведеться заплатити 42-43 $/т (-1 $/т).