Блекаути в Києві. Чому автобуси не зможуть замінити метро.
Загроза відключень електроенергії змушує столицю готуватися до надзвичайних сценаріїв у роботі громадського транспорту. Експерти попереджають, що перевезти мільйони пасажирів без метро й електротранспорту буде неможливо, тож доведеться змінювати графіки роботи та обмежувати поїздки.
Чому автобуси не врятують ситуацію
Розробник транспортної моделі Києва Дмитро Беспалов пояснює:
"Коли каркас міста у вигляді метро зникає, пасажиропотоки накладаються один на один. Перестають працювати пересадки, зникають інтервали руху, а зупинки перевантажуються. Ламається логіка всієї системи перевезень, а не окремих маршрутів".
Основні проблеми у разі знеструмлення:
- Зупинка метро змушує щодня перевозити близько одного мільйона пасажирів лише наземним транспортом.
- Пасажиропотік на окремих автобусних маршрутах може зрости з 20 тисяч до 100 тисяч на добу.
- Одночасна зупинка метро, трамваїв і тролейбусів потребує збільшення кількості автобусів у кілька разів та скорочення інтервалів руху до десятків секунд, що неможливо для міської інфраструктури.
Можливі сценарії виходу з кризи
За словами експерта, місто має готуватися не до перевезення всіх пасажирів, а до обмеження поїздок:
- Зміна графіків роботи підприємств, щоб розподілити пасажиропотоки у часі.
- Обмеження доступу до наземного транспорту за моделлю ковідних перепусток для працівників критичної інфраструктури.
- Частина містян буде змушена відмовитися від поїздок, інакше система не витримає навантаження.
Допомога від Кракова
Щоб частково компенсувати дефіцит транспорту, до Києва прибудуть п’ять автобусів Solaris Urbino 12 з польського міста Краків. Вони передаються українській столиці як гуманітарна допомога на запит Віталія Кличка.
Особливості автобусів:
- Коротка версія зчленованого Urbino 18, повністю низькопідлогова.
- Система книлінгу з порогом дверей 25–27 см для зручного входу.
- Місця для людей на кріслах колісних із висувним пандусом і спеціальним майданчиком.
Експерти наголошують, що навіть з такою допомогою перевести 1–1,5 мільйона пасажирів з метро на автобуси фізично неможливо, тому місто змушене готуватися до радикального розподілу пасажиропотоків і обмежень поїздок.
Ще не підписані на наш Telegram-канал "Головні новини Києва – 44.ua"? Тоді долучайтесь, щоб бути в курсі усіх актуальних, важливих та перевірених новин Києва, Київської області та України.
Джерело: 44.ua