Світові ціни на дизель б'ють рекорди, і президент США Дональд Трамп наполягає, що винна в цьому війна Росії проти України. Підрахунки Bloomberg показують протилежне: більше пального з ринку забрала війна в Ірані, яку США та Ізраїль розпочали наприкінці лютого.
Як передає "Хвиля", про це повідомляє Bloomberg.
"Зростання світових цін на дизель спричинене переважно війною Росії та України, а не Іраном", – написав Трамп цього тижня у соцмережі. Відтоді він повторював цю тезу.
Bloomberg звів оцінки аналітичних компаній Energy Aspects, Kpler і Vortexa та перевірив їх у дизельних трейдерів. З березня по серпень Близький Схід недодав ринку в середньому близько 770 тисяч барелів на добу порівняно з тим самим періодом 2025 року. Втрати російських поставок за той самий час – приблизно 350 тисяч барелів на добу, тобто більш ніж удвічі менше.
Ринок цього року чекав надлишку нафти, але війна в Ірані його стерла. Ціни на нафту злетіли після ударів США та Ізраїлю по Тегерану, постачання через Ормузьку протоку стиснулося. Зараз сира нафта знову йде через протоку, а от відвантаження нафтопродуктів, зокрема дизелю, обмежені значно сильніше.
Удари по російських НПЗ теж далися взнаки, але пізніше. У липні та серпні, коли Москва запровадила заборону на експорт дизелю, відвантаження впали на 615 тисяч барелів на добу порівняно з тими самими місяцями 2025 року. Це майже стільки ж, скільки світ недоотримав з Близького Сходу. Тільки російські обсяги зникли вже через кілька місяців після початку війни в Ірані, коли світові запаси пального та нафти просіли і подушки безпеки не лишилося.
"У суто об'ємних показниках Іран більший", – сказав про воєнні втрати ринку керівник напряму нафтопродуктів у консалтинговій компанії FGE NexantECA Юджин Ліндел. "Але ціни, звісно, формуються на маржі". За його словами, вилучення з ринку ще кількох сотень тисяч барелів "перетворило надзвичайно вузький ринок на історично вузький".
У Білому домі позицію президента підтвердили. "Президент має рацію: війна Росії та України, яка ніколи б не почалася, якби президент Трамп був при владі, серйозно посприяла тому, що ціни на дизель дійшли до рекордних рівнів. Завдяки курсу президента Трампа на енергетичне домінування США є світовим лідером з видобутку та експорту нафти", – заявила у письмовому коментарі в п'ятницю речниця Білого дому Тейлор Роджерс.
Росія зазвичай посідає друге місце у світі за експортом дизелю – пального, без якого не працюють ні вантажні перевезення, ні сільське господарство. У 2024 році вона вивозила в середньому близько 930 тисяч барелів на добу, підрахували у Vortexa. Але Близький Схід як регіон відвантажував того ж року близько 1,7 мільйона барелів на добу.
Трамп у своєму дописі також стверджував, що Москва і Київ домовилися припинити удари по енергетичній інфраструктурі. Президент Володимир Зеленський сказав, що остаточної угоди немає, а удари цього тижня тривали. Російську заборону на експорт дизелю можуть продовжити до жовтня.
Американські та європейські НПЗ працюють майже на повну потужність. Європейські ф'ючерси на дизель у перші місяці війни в Ірані подорожчали більш ніж удвічі, американські контракти теж злетіли. Ціни охололи після тимчасового перемир'я США та Ірану, але нове загострення на Близькому Сході плюс обвал російського експорту знову їх підняли – вище за весняні піки. У вівторок американські ф'ючерси на дизель закрилися на історичному рекорді.
Аналітики й трейдери попереджають: навіть домовленість Росії та України про припинення ударів дала б лише часткове полегшення. "Дефіцит, пов'язаний з іранським конфліктом, – головний драйвер нестачі дизелю та нафтопродуктів і стрибка цін, хоча пошкодження російських НПЗ ці тенденції посилюють", – зазначила позаштатна старша наукова співробітниця Центру нової американської безпеки Рейчел Зімба. "Перемир'я, яке дозволить відремонтувати НПЗ і повернути на ринок російські нафтопродукти, зняло б частину тиску".
Раніше "Хвиля" розповідала, як Трамп просив Зеленського обрати для ударів інші цілі замість російського дизелю. Також ми писали, що половина найбільших дизельних заводів Росії зупинилася або різко скоротила випуск після атак дронів.